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完善的(de)貨架管理(lǐ)體(tǐ)系有(yǒu)助于貨架工(gōng" )藝完整性的(de)提升
來(lái)源:上海蜀工倉儲設備有限公司 &σ≥nbsp;人(rén)氣:2034  發σ'布時(shí)間(jiān):2013-07-02σ'∞←

  貨架管理(lǐ)是(shì)一(yī)把雙刃劍,一(yī)方面,αφ ♣為(wèi)了(le)保證高(gāo)水(shuǐ)平的(σ©>±de)服務質量,企業(yè)需要(yào)保持足夠的λ€<(de)庫存量;但(dàn)另一(yī)方面,庫存量越高(gāo),産品和(h↕₹δ&é)工(gōng)藝成本費(fèi)用(yòng)也(yě)越高(×¶φ​gāo),傾銷和(hé)處理(lǐ)過時(shí)庫存的(de)風(fēng)±×φ險也(yě)就(jiù)越大(dà)。德• Ω國(guó)公司認為(wèi),在過支的(de)∑$20年(nián)中,庫存水(shuǐ)平逐漸穩定地(dì)減少(s'♠₩hǎo)——這(zhè)是(shì)因為(wèi)φ✔​✔外(wài)協和(hé)承包業(yè)務的(deγ&>γ)明(míng)顯增長(cháng),各工(gōng)藝步聚之間(ji≤✔↑ān)的(de)距離(lí)不(bù)斷擴大(dà),從(cón≈₽ ¶g)而直接導緻了(le)全球化(huà)水(shuǐ)平的(de)提高∏₽(gāo)。由于圍繞各種運輸方式的(de)研究加速了(le)物(wù)理‍ β(lǐ)運輸流通(tōng)環節,從(cóng)而使這(zh∞¥®←è)一(yī)切成為(wèi)可(kě)能(n→>πéng),而更重要(yào)的(de)是(sh®×ì),通(tōng)過加強數(shù)據流通(tōng),進一(שyī)步提高(gāo)了(le)貨架工(gōng)藝的(de)完整性。
  從(cóng)大(dà)約100個(g♥>εè)倉儲貨架位置的(de)儲存量開(kā↕×₩≥i)始,以及對(duì)于各種闆材分(fēn)揀配送裝置和€ <"(hé)闆材加工(gōng)設備的(de)連接>×₽✘,可(kě)以采用(yòng)移動式闆材縱向倉庫形式的♦←♥(de)現(xiàn)代化(huà)闆材倉儲δ♦ €貨架系統。為(wèi)此設計(jì)了(le)作(zuò)為(wλ≤èi)單面進深的(de)單側和(hé)雙側倉儲系統縱向倉庫。配σ≠備标準化(huà)固定裝置的(de)闆材托盤≈¥的(de)有(yǒu)效載荷一(yī)般設計(jì)為✘₽∏✘(wèi)3噸,在特殊要(yào)求的(de)情況下(xià)也(±↔yě)可(kě)設計(jì)為(wèi)5噸或更高(gāo)的∏ε×(de)重量。主要(yào)采用(yòng)大(dà)規格(3m*1.↔↓∞5m),但(dàn)是(shì)中等、超大(dà)α¶ 、特種規格的(de)系統或基于闆材托盤上(shàng)的(dα ♥e)歐洲托盤物(wù)料倉儲貨架系統在實際中也(yě✘®→γ)常常采用(yòng)。

  結構堅固的(de)貨架操作(zuò)器(qì)為(wèi)雙杆設✔‌備,其可(kě)升降的(de)負載橫臂在兩個(♣≤ ♠gè)提升杆之間(jiān)移動。通(tōng)過兩個(gè)堅固的(d<☆±e)精密滾鏈實現(xiàn)提升運動,提升驅動裝置随同橫臂一('☆•βyī)起移動。驅動和(hé)調節裝置的(de)‍♦應用(yòng)已經在公司的(de)許多(duō)分(fēn)揀配送倉庫£✔α中得(de)到(dào)驗證,實現(xiàn)了(le)動αα态的(de)運動和(hé)高(gāo)效的(de)對(duì)角線運動。λ ®

  不(bù)可(kě)避免地(dì),自(zì)動化(huà↓<←π)倉儲系統也(yě)有(yǒu)其劣勢或限>✔制(zhì)因素,包括:投資成本高(gāo)<α∑₹:相(xiàng)對(duì)傳統倉儲系統,這(zhè)是(∏$shì)較明(míng)顯的(de)劣勢。自(zì)∏↑≈動化(huà)倉儲系統由先進的(de)硬件(jiàn)及軟☆$©件(jiàn)系統組成,因此具有(yǒu)較高(gāo)的(de)購(gòu)β♥¥±買成本。同時(shí),在采購(gòu)資×≠源的(de)投入、售後服務如(rú)備件(jiàn)更換等方面的(de)成本₽≈δ也(yě)較高(gāo)。建設周期長(cháng):包括使用(yòng×™€)前對(duì)倉儲貨架現(xiàn)狀的(de) ☆評估分(fēn)析、采購(gòu)的(de)訂貨周期、系統安裝調試周期¶<等方面,需要(yào)花(huā)費(fèi)較長(chán§¶g)的(de)時(shí)間(jiān)。對(duì)貨物(wù)存儲特性☆£ >要(yào)求高(gāo),缺乏彈性:自(zì)動化€₹(huà)倉庫貨架的(de)設計(jì)建造,需要(yào)考慮其存₩α儲貨物(wù)的(de)種類、存儲環境、✔γ吞葉量等物(wù)流特征。而一(yī)旦投入使用(yòng),存儲特性基本固定λ♦,若某一(yī)因素發生(shēng)變化(huà),其适應和(hé)彎∑λ 化(huà)彈性相(xiàng)對(duì)較小>↑(xiǎo)。對(duì)倉庫貨架管理(lǐ)和(hδγé)技(jì)術(shù)人(rén)員(yuán)要(y₩∞₽ào)求高(gāo):自(zì)動化(huà♦★→©)倉儲貨架系統技(jì)術(shù)含量較高(gāo),對(©'duì)作(zuò)業(yè)人(rén)員§♣£✘(yuán)素質要(yào)求也(yě)相(xπ±iàng)應較高(gāo),操作(zuò)人(rén)員(yuán)需經✔‌過專門(mén)的(de)培訓才能(néng)上(shàng)崗。需λ↑♣多(duō)個(gè)系統相(xiàng)結合才能(néng)≠ ∑發揮較大(dà)經濟效益:如(rú)存儲系♦✘&÷統與搬運系統的(de)結合、硬件(jiàn)與軟件§ (jiàn)系統的(de)結合,由于技(jì)術(shù)要(yào)求限¶£₹φ制(zhì),同等技(jì)術(shù)水(shuǐ←®)平的(de)系統結合才能(néng)發揮較大(dà)效益,一®α¶ (yī)定程度上(shàng)增加了(le)投資成本™≥∞↓。

  從(cóng)行(xíng)業(yè)角度來(lái)說(∑★​‌shuō),企業(yè)要(yào)做(zuò)好(β♥hǎo)現(xiàn)代貨架産業(yè)就(jiù)必須進行(xí✔ ₽ng)多(duō)方面的(de)戰略調整。首先要(  yào)轉變觀念,牢固樹(shù)立客戶至上(shàng)的(de)服務意♦©識,調整服務戰略。現(xiàn)代貨架的(de)産生(shēng)βλ是(shì)源于用(yòng)戶對(duì)服♦←↑務綜合化(huà)和(hé)高(gāo)質量的(∏≈de)需求,滿足這(zhè)種需求是(shì)物(wù)流裝備企業(yè"♦​☆)向前發展所必然面臨的(de)一(yī)個(gè)重要(yào)挑戰。應當₽$看(kàn)到(dào),市(shì)場(chǎn★↑<‍g)經濟的(de)發展和(hé)深化(huà),使客≠∏ε✔戶對(duì)貨架服務有(yǒu)了(le)更高(gāo)的(d≈•σe)需求。概括起來(lái),就(jiù)是(shì)要(yào)求"¶∏貨架企業(yè)把合适的(de)産品在合适的(de)地(dì)點按ו  所需要(yào)的(de)時(shí)間(jiān)以适當的(d™'e)數(shù)量和(hé)價格提供給顧客。服務質×σ β量要(yào)求的(de)提高(gāo)和(hé)配送的(de)多(duō)樣$×性,要(yào)求企業(yè)不(bù)僅要(yào)能(néng)夠提β♠$≤供門(mén)到(dào)門(mén)的(de)基本服務,©§還(hái)要(yào)能(néng)夠提供相(xiàng)關的§↕‌(de)貨架增值服務。因此,貨架企業(yè)要(yào)牢固樹(shù)立客戶φ©至上(shàng)的(de)服務意識,調整$÷服務戰略。在提供基礎服務的(de)基礎上(shàng),企業(yè)↓©↕還(hái)應結合客戶需求,以高(gāo)品質的(de)運輸服務為(wèi)δ"依托,提供個(gè)性化(huà)的(de)貨架服務。貨架的(de)λ↔ ≈實質是(shì)服務,隻要(yào)客戶嫌麻煩的(de)問(wèn)題領域δ≤'♥,都(dōu)可(kě)以是(shì)貨架服務企業(yèσδ≤​)服務的(de)範圍。在商業(yè)領域裡(lǐ),圍繞我國  (guó)商業(yè)零售業(yè)近(jìn)年≥&£(nián)來(lái)趨向大(dà)型化(huà)和(hé)連π¶♦鎖式經營的(de)需要(yào)和(hé)電(diàn→±★)子(zǐ)商務的(de)發展,可(kě)以重點開(kāi)展配α♥₽$送服務,協助企業(yè)建立配送中心,實行(xíng)商品的(d≠‍e)統一(yī)采購(gòu)、統一(yī)訂貨、統一(yī)配送€¶↓∏和(hé)統一(yī)管理(lǐ),使企業(yè)逐步擺脫自(z≈₽$§ì)行(xíng)配送、依靠專業(yè)配送,  降低(dī)成本,加速周轉。

 上(shàng)一(yī)條:“無形貨架”将成為(wèi)未來(lái)現(xiàn)代化(huà)貨架≠σ¶π發展方向
 下(xià)一(yī)條:跨境并購(gòu)作(zuò)用(yòng)下(γαxià)的(de)中國(guó)特色
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