重力式貨架又(y> òu)叫自(zì)重力貨架，屬于重型貨架↕∞，是(shì)由托盤式貨架演變而來(lái)的(de)​♥↔，适用(yòng)于少(shǎo)品種大(dà)批量同類貨​∑♣α物(wù)的(de)存儲，空(kōng)ε←→☆間(jiān)利用(yòng)率極高(gāo)，重力式貨架深度及層數(shù€€')可(kě)按需要(yào)而定。

貨架特點
　　1、貨物(wù)由高(gāo)的(de)一(yī)端存入，滑至低(±↔₩>dī)端，從(cóng)低(dī)端取出。貨物(wù₹φ¶)滑動過程中，滑道(dào)上(shàng)設置有(yǒu)阻尼器(Ω®Ωqì)，控制(zhì)貨物(wù)滑行(xíng)速度保持在安全範圍內(n♣✘♠èi)。滑道(dào)出貨一(yī)端設置有 ÷(yǒu)分(fēn)離(lí)器(qì)，搬運機(jī©←)械可(kě)順利取出第一(yī)闆位置的(de)貨物‍•(wù)。
　　2、貨物(wù)遵循先進先出順序。貨架具有"<✔≤(yǒu)存儲密度高(gāo)，且具有(yǒu)柔性配合功能(n→§éng)。
　　3、适用(yòng)于以托盤為(wèi)載體(tǐ)的(de)存儲作('σzuò)業(yè)，貨物(wù)堆棧整齊，為(wèi)大(dà)件(π®≤jiàn)重物(wù)的(de)存儲提供了(le)較好(hǎ∑  o)的(de)解決方案，倉儲空(kōng)間(jiān)利用(yòng)率在7 ★<→5%以上(shàng)，而且隻需要(yào)一(yī)個(gè)進出貨通(π↓™tōng)道(dào)；
　　4、重力式貨架非常環保，全部采用(yòng)無動力形式，無能(néng±​γ)耗，噪音(yīn)低(dī)，安全可(kě)靠，可(kě)←∏₩ 滿負荷運作(zuò)。

注意事(shì)項
　　貨架總深度(即導軌長(cháng)度)不(bù)宜過大(dà)，否則不(¶↔‍bù)可(kě)利用(yòng)的(de)上(shàng)下φσ✘(xià)“死角”會(huì)較大(dà)，影(yǐng)響空(kōn‌∏≤g)間(jiān)利用(yòng)，且坡道(dào)過長(cháng ±↕)，下(xià)滑的(de)可(kě)控性會(huì)較差，下(xià)滑的¶↕​(de)沖力較大(dà)，易引起下(xià)滑不(bù)暢、阻住，托盤→↑貨物(wù)的(de)傾翻。為(wèi)使下(xià)滑流暢，如≥♠<(rú)坡道(dào)較長(cháng)，應β✔在中間(jiān)加設阻尼裝置，為(wèi)使托盤貨物(wùβ♠)下(xià)滑至*底端時(shí)不(b↔φ±★ù)緻因沖擊力過大(dà)而傾翻，應在坡道(dào)*低 ¶λ∏(dī)處設緩沖裝置和(hé)取貨分(fēn)隔裝置，因此設計(jì)、制( ≠₩zhì)造、安裝難度較大(dà)，成本較高(gāo)。此類π •貨架不(bù)宜過高(gāo)，一(yī)般在6米以≠‍內(nèi)，單托貨物(wù)重量一(yī)般在1000K&≈G以內(nèi)，否則其可(kě)靠性和(hé)可(kě)操作(zu♣♦ò)性會(huì)降低(dī)。