&n÷↑γ×bsp;  重力式貨架又(yòu)叫自(zì)重力貨架，屬于σπ★≈重型貨架，是(shì)由托盤式貨架演變而來(lái)的(de)，适用(yòn§δg)于少(shǎo)品種大(dà)批量同類貨物(wù)的(de)存儲，¥±δ空(kōng)間(jiān)利用(yòng)率極高(g‍↕āo)，重力式貨架深度及層數(shù)可(k↓≤♦ě)按需要(yào)而定。

貨架特點
　　1、貨物(wù)由高(gāo)的(de)一(yī)端存∞λ>入，滑至低(dī)端，從(cóng)低(dī)端取出。貨物(wùδ<∞)滑動過程中，滑道(dào)上(shàng)設置有(yǒu)阻尼器(☆≥ε¶qì)，控制(zhì)貨物(wù)滑行(xíng)速度保持在<λ↓安全範圍內(nèi)。滑道(dào)出貨一(yī)端設置有(yǒu)分(f↔∞ēn)離(lí)器(qì)，搬運機(jī)械可←♠®£(kě)順利取出第一(yī)闆位置的(de)貨物(wù)。
　　2、貨物(wù)遵循先進先出順序。貨架具有(yǒu)存儲密度高>‌↓(gāo)，且具有(yǒu)柔性配合功能(néng)¶§∏₩。
　　3、适用(yòng)于以托盤為(wèi)載體(tǐ)的(de)£§£存儲作(zuò)業(yè)，貨物(wù)堆棧整齊，為(♣♣wèi)大(dà)件(jiàn)重物(wù)的(de∑±✔ )存儲提供了(le)較好(hǎo)的(de)解決方案，倉儲空(kōng)間✘π☆•(jiān)利用(yòng)率在75%以上(shàng)，而且隻需要(yà₹≠o)一(yī)個(gè)進出貨通(tōng)道(dào)；¶φΩ
　　4、重力式貨架非常環保，全部采用(yòng)無動力形式，無能≠♥(néng)耗，噪音(yīn)低(dī)σλ，安全可(kě)靠，可(kě)滿負荷運作(zuò♥₽✔)。

注意事(shì)項
　　貨架總深度(即導軌長(cháng)度)不(bù)宜過大ε®Ω≠(dà)，否則不(bù)可(kě)利用(yòng)≠>λ 的(de)上(shàng)下(xià)“死角”會(huì)較大(dà)，影(y★φ♥ǐng)響空(kōng)間(jiān)利用(↕↔yòng)，且坡道(dào)過長(chánΩ<>g)，下(xià)滑的(de)可(kě)控性會(huì)較差，下(xià) ♠δ滑的(de)沖力較大(dà)，易引起下(∏&←γxià)滑不(bù)暢、阻住，托盤貨物(£₹‍♦wù)的(de)傾翻。為(wèi)使下(xià)滑流暢，如(rú)坡道(dà&φo)較長(cháng)，應在中間(jiān)γ♦$加設阻尼裝置，為(wèi)使托盤貨物(wù)下(xià)滑至*底端時(§₽₩shí)不(bù)緻因沖擊力過大(dà)而傾翻，應在坡道(dào)*低(dīσ←)處設緩沖裝置和(hé)取貨分(fēn)隔裝置，因此設計(jì)∞‌λ、制(zhì)造、安裝難度較大(dà)，成本較高(gāo↓‌®)。此類貨架不(bù)宜過高(gāo)，一(yī)般在6米以內(nèi)，單γ‌托貨物(wù)重量一(yī)般在1000KG以內(nè≥↓i)，否則其可(kě)靠性和(hé)可(ε‌kě)操作(zuò)性會(huì)降低(dī)。