®×¥ 重力式貨架又(yòu)叫自(zì)重力貨架，屬于重型貨架，是(s'§hì)由托盤式貨架演變而來(lái)的(de)，适用(↕‌yòng)于少(shǎo)品種大(dà)批量同類貨物(wù)的(de)存儲，空•≤€∞(kōng)間(jiān)利用(yòng)率極高(gāo)，重力式≈✘貨架深度及層數(shù)可(kě)按需要(yào)而定。

貨架特點
　　1、貨物(wù)由高(gāo)的(de)一(yī)端存入，滑÷​至低(dī)端，從(cóng)低(dī)端取出。貨物(wù)滑動♣↑×₩過程中，滑道(dào)上(shàng)設置有(y→♠ǒu)阻尼器(qì)，控制(zhì)貨物(wù)滑行(xíβ♥σng)速度保持在安全範圍內(nèi)。滑道(dào)出貨一(yī)端設置有(y€≠π≠ǒu)分(fēn)離(lí)器(qì)，搬運機(jī)械可(k™•<ě)順利取出第一(yī)闆位置的(de)∏'γ貨物(wù)。
　　2、貨物(wù)遵循先進先出順序。貨架具有(yǒu)存儲密度高(gāo≥≥•")，且具有(yǒu)柔性配合功能(néng)。
　　3、适用(yòng)于以托盤為(wèi)載體(tǐ)的(d★★₹"e)存儲作(zuò)業(yè)，貨物(w≤"∑ù)堆棧整齊，為(wèi)大(dà)件(jiàn)重物(wù)的(d≥↔e)存儲提供了(le)較好(hǎo)的(de)解決方案，倉儲空(kōn₩φg)間(jiān)利用(yòng)率在75%以上(shàn£↑↕g)，而且隻需要(yào)一(yī)個(gè)進出貨通(tōnφπg)道(dào)；
　　4、重力式貨架非常環保，全部采用(yòng)無動力形ε←式，無能(néng)耗，噪音(yīn)低(dī)，安全可("∑↔"kě)靠，可(kě)滿負荷運作(zuò)。∏≤

注意事(shì)項
　　貨架總深度(即導軌長(cháng)度×™•)不(bù)宜過大(dà)，否則不(bù™¥→)可(kě)利用(yòng)的(de)上(shàng)下® (xià)“死角”會(huì)較大(dà)，影(yǐ  ng)響空(kōng)間(jiān)利用(yòng)，且坡道δπ(dào)過長(cháng)，下(xià)←→ ₹滑的(de)可(kě)控性會(huì)較差，下(xi‌φφ©à)滑的(de)沖力較大(dà)，易引起下(xià)滑不(bù)暢δβ、阻住，托盤貨物(wù)的(de)傾翻。為(wèi)使下(xià♣•±♦)滑流暢，如(rú)坡道(dào)較長(c♣€$✔háng)，應在中間(jiān)加設阻尼裝置，為(wèi)使托盤貨物(w>±λ ù)下(xià)滑至*底端時(shí)不(bù)緻≤∑σ因沖擊力過大(dà)而傾翻，應在坡道(dào∑$∏£)*低(dī)處設緩沖裝置和(hé)取貨¶₽≤分(fēn)隔裝置，因此設計(jì)、制(zhì)造、安裝難度®∏£©較大(dà)，成本較高(gāo)。此類貨架不(bù)宜過高(gāo)↓✔"÷，一(yī)般在6米以內(nèi)，單托貨物(wù)重量一(yī)般在100λ₩‌0KG以內(nèi)，否則其可(kě)靠性和(hé)可(k® ">ě)操作(zuò)性會(huì)降低(dī)。