穿梭式貨架作(zuò)為(wèi)近(jìn)幾年(nián)興起→ ÷♥的(de)貨架，越來(lái)越被客戶讓可(kě)，市(shì)場(®<★'chǎng)的(de)前景非常強大(dà)，今天就(jiε∑ù)給大(dà)家(jiā)介紹一(yī)下(xià)穿梭式貨架。

穿梭式貨架的(de)穿梭是(shì)來(lái)自(zì)己于他(tā)的(d®&βe)輔助工(gōng)具穿梭車(chē)而得(de)來(lái)，他®£≈ε(tā)的(de)結構形式和(hé)我們傳統的(de§∑)貫通(tōng)式貨架很(hěn)相(xiàn¥¶₽÷g)似，也(yě)是(shì)從(cóng)貫 ‍通(tōng)式演變而來(lái)的(de)，隻是(shì)貫通(tōng)式ββ貨架要(yào)叉車(chē)開(kāi∑☆α¶)進貨架通(tōng)道(dào)內(nèi₹♠♥)的(de)動作(zuò)由穿梭車(chē)來(lái)代替，叉車(chē©÷)隻要(yào)在貨架的(de)端頭存取貨物(wù)就(jiù)可(kě)以♥✔€了(le)，我們先來(lái)介紹一(yī)下(xià)他(tā)的(d♠→§ e)基本組成部分(fēn)：

1、立柱做(zuò)為(wèi)貨架的(de)骨架是(shì)所有(yǒu)貨γ↔<₩架必不(bù)可(kě)少(shǎo)的(de)構件 ₩±(jiàn)，立柱有(yǒu)很(hěn)多(duō)種形式，穿梭式貨架的(dα¥₩e)立柱是(shì)重型貨架的(de)立柱形式£'↓，一(yī)般80*60，90*70,100*70，厚度從(cóng)2.0-3.0根據不¶₩(bù)同的(de)承載可(kě)供選擇，考慮到(dào)地(dì)面不(♥♣εbù)平，一(yī)般都(dōu)是(shì)配可(kě)☆↓↔調地(dì)底。

2、支撐橫梁兩頭焊上(shàng)軌道(dào)連接βε✔δ件(jiàn)，用(yòng)來(lái)固定穿梭車(chē)軌道(dào)✘✘§，一(yī)般為(wèi)50*50的(de)方管，如±←✘(rú)果特殊情況下(xià)可(kě)以加大(dà)橫梁，比較跨度←λβ較大(dà)或是(shì)承重較大(dà)時(shí)。

3、軌道(dào)考慮到(dào)穿梭車(chē)在上(shàn♥→ g)面運行(xíng)一(yī)般為(wèi)鍍鋅材料，根據承重→≤>↔要(yào)求厚度也(yě)不(bù)同，一(↕↑$εyī)般情況下(xià)2.0-3.0mm厚。

4、支撐連接拉杆，一(yī)般為(wèi)角鋼，起到(dào)加強整體(tǐ)‍≈γ結構穩定性的(de)要(yào)求。

5、進貨口防止存取貨物(wù)時(shí)碰撞到(dào¶∑↔)立柱需要(yào)配置擋闆以及叉車(chē)擋闆入防✔≠撞護柱等輔助設施。 

穿梭式貨架的(de)優點：

1、存儲量大(dà)：因為(wèi)隻要(yào)一($∞‍yī)個(gè)存取通(tōng)道(dào)就(ji↕¥ù)可(kě)以存取貨物(wù)，如(rú)果需要(yào)先 ₩ε'進先出了(le)隻要(yào)2個(gè)通(tōng)道(dào)就(jiù™ε)可(kě)以滿足要(yào)求，一(yī)般穿梭車(chē)的(de)感應距β÷離(lí)可(kě)以達到(dào)50米以上(shàn¶♦λαg)，存儲率達到(dào)了(le)75%×≤≥以上(shàng)，具有(yǒu)存儲量☆♦™↓優勢。

2、與同等的(de)高(gāo)存儲率貨架相(xiàng)比，可(kě)以做(zu€​ò)到(dào)先進先出，先進後出都(dōu)可(kě)以，同© ∑®時(shí)具有(yǒu)理(lǐ)貨和(hé)盤點的("λΩ§de)功能(néng)，大(dà)大(dà)提高(g©✘āo)了(le)倉儲效率。

3、安全穩定，和(hé)傳統的(de)貫通(tōng)貨架相(✔ "®xiàng)比，貫通(tōng)貨架的(de)貨位數♦®(shù)一(yī)般不(bù)超過10個(gè)，而且叉車(chē)要(yào '↕∏)開(kāi)入貨架內(nèi)部存取貨÷≤¥&物(wù)，而穿梭式通(tōng)過了(le)穿梭車(chē)把內( σεnèi)部存取的(de)任務完成了(le)，叉車(chē)工(gō∞±×≠ng)隻要(yào)在兩端叉取貨即可(kě)，大(dà)大(dà)的(₩€☆de)提高(gāo)操作(zuò)的(de)安全性。

穿梭式貨架的(de)優缺點：

1、穿梭式貨架有(yǒu)著(zhe)高(gāo¶♠)密集存儲貨架的(de)通(tōng)用'↑→(yòng)缺點就(jiù)是(shì)存•♠儲的(de)貨物(wù)要(yào)求同一(¶λσ‍yī)批次的(de)量大(dà)，産品單一(yī)，每一(y'∞ ī)層的(de)貨物(wù)要(yào)求是(shì)同一(yī)×∞批次，如(rú)果産品包裝不(bù)統一(yī)可©γ(kě)以通(tōng)過統一(yī)托盤來(lái)解決此 ↕類問(wèn)題。

2、穿梭式貨架的(de)一(yī)次性投入成本相(xα>iàng)對(duì)于普通(tōng)貨架來(lá ​∞i)說(shuō)要(yào)高(gāo)一(yī)些(xiē) ∞©↕，一(yī)般根據托盤尺寸和(hé)要(yào)求層數>ε♠‍(shù)不(bù)同，一(yī)般不(bù)含穿梭車(chē)大(≥¥dà)概在300-400元每個(gè)貨位之間(jiān)，穿梭車(chē)根據需要(y↓δ✘ào)的(de)量來(lái)配置。

3、後期維護成本高(gāo)，因為(wèi)穿梭車(c©φ≤hē)備用(yòng)電(diàn)池根據使用(yòng)頻(pín)♥₽率大(dà)概1-2年(nián)需要(yào)更換一(yī)次。